环球热讯:36氪独家｜小米汽车再换阵：前麦格纳高管黄振宇接管供应链

文｜李安琪

编辑｜杨轩 李勤

为确保明年一季度交付节点，老汽车人开始陆续担纲小米汽车的核心岗位。

【资料图】

近日，36氪独家获悉，小米汽车公布了多项高层职务调整。

其中，汽车部副总裁黄振宇兼任汽车部供应链部总经理，向汽车部CEO雷军汇报，此前，小米汽车供应链由小米老将李肖爽负责，如今车市竞争激烈，显然更需要一位汽车人才掌舵。

黄振宇是小米从汽车零部件行业挖来的大将，其曾是全球供应商麦格纳中国区副总裁。

将供应链业务交给黄振宇后，小米汽车部副总裁李肖爽的工作重心转向市场业务，其将兼任汽车部市场部总经理，向汽车部CEO雷军汇报；

此外，秦智帆任汽车部市场部副总经理，向李肖爽汇报。李肖爽曾是小米集团大家电部总经理，秦智帆也是小米早期的员工。两人均在小米汽车17人核心团队中。

此前，有报道称，小米汽车从通用五菱招募了市场负责人周钘，向雷军直接汇报。不过周钘在入职7月后，已仓促离职。兜兜转转，市场业务还是交回给了小米老人。

今年2月，小米在投资者日上透露，目前小米汽车研发团队已经召集超过2300人。去年12月底小米汽车已经开始冬测，明年一季度小米汽车将正式量产。据36氪了解，小米汽车已经在筹备旗舰店的选址。

36氪此前曾报道，小米汽车2024年交付首年的销量目标为10万辆。这意味着，其首台车辆量产交付后每个月销量要超万台。汽车月销量过万并非易事，就连小鹏和蔚来等头部新势力，都还在艰难逼近这个目标。

确保供应链运行稳健，或许是小米挖来供应链部总经理黄振宇的原因。据了解，黄振宇在麦格纳期间，曾参与北汽新能源和麦格纳合资合作的首款车型的生产，拥有丰富的供应链把控经验。

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