试驾全新瑞虎7 PLUS，上市一年就迎来的改款，到底实际效果如何？

随着一些年轻人逐渐拥有了购车的选择权，他们的喜好也变成了许多厂家优先所考虑的问题。针对这种情况，部分汽车在外观、内饰方面进行设计时，都会充分考虑当下最流行的元素到底是什么，从而将这些东西加入到设计之中，以获得更多年轻消费者的喜爱。

同时，除了推出全新设计的车辆，对一些已经上市的车辆进行改款，也可以算作是一种应对消费者需求变化的方法。今天我们所看的就是一辆上市仅一年就已经进行改款的车辆——全新瑞虎7 PLUS(图片|配置|询价)。到底改款后的瑞虎7 PLUS能给我们带来什么样的惊喜，又能获得什么样的市场反应呢？我们可以一起通过文章的介绍来推测一下。

(资料图片)

全新瑞虎7 PLUS首先在中网格栅的样式上进行了改变，将内部的装饰换成了像垂落下来的冰柱一样的造型，看起来整洁又美观。同时，它的中网因为外圈运用了圆滑的线条，所以给人一种突出的感觉，显得整个车头的造型也变得更加饱满。

全新瑞虎7 PLUS将日间行车灯设计在了车头偏下方的左右两侧，总体呈竖条状看起来也更细长。车前大灯的造型也变得更短更宽一些，内部结构也运用了不同样式的装饰，看起来更有层次感。另外车头部分还有一处非常显眼的装饰，它在车辆中网格栅下方设计了一条红色饰条，细长的饰条仿佛要将整个车头圈起来一样，看起来非常独特，也很有辨识度。

车辆的长度和轴距与之前的款式没有变化，但是宽度上增加了20mm，高度则是下降了50mm，这样的设计就让整个车辆看起来更加低矮，给人一种趴在地上的感觉。我个人觉得这样的设计倒是让整个车辆的风格看起来没那么有攻击性，更老实、敦厚一些。车辆同时也在车顶部增加了红色饰条的设计，但是这根饰条就更细一些，所以有点不太明显。

全新瑞虎7 PLUS的尾部灯组也采用了贯穿式的设计，中间则是车辆品牌的大写英文字母，让人感觉到一种极简的设计风格。同时，我们试驾的这辆车采用的是隐藏式的排气方法，将原本的排气管隐藏了起来，但是设计了四块银色饰条围成的平行四边形，而四边形内部也有红色饰条作为装饰，看起来风格更特别。

全新瑞虎7 PLUS的内饰部分采用了黑色和红色相搭配的风格，看起来更靓丽一些。车辆在中控台处还设计了一块非常显眼的一体式屏幕，仪表盘和中控屏的大小都是12.3英寸。两块屏幕的界面布置都比较合理，功能也比较齐全，可以支持驾驶员和乘客进行基本娱乐。

另外，中控屏下方还设置了一处可以支持手机无线充电的网格，但是我们在试驾车辆的过程中发现，它的无线充电的效果并不是很好。不知道是我们试驾的这辆车的问题，还是所有车辆都存在这种问题，总之就是充电的速度非常慢，要想将电量从50%充满也需要好几个小时。

车辆还配备了全景天窗，天窗的长度为1140mm，宽度为660mm，总采光面积可以达到0.75㎡。天窗可以打开的面积为0.36㎡，虽然不是很大，但是可以满足车内通风的需求，同时也使透光性变得更好。

全新瑞虎7 PLUS座椅的大部分被柔软的红色皮质包裹，并在上面搭配了一些复杂的花纹，从而让座椅的设计更美观一些。车辆内部空间的设置虽然能够容纳乘客们乘坐，但是剩余的部分不是很多，只能够说勉强达到合格的标准。

车辆后备厢的常规容积为475L，虽然后排座椅放倒后容积可以扩展到1500L，但是座椅放倒的部分是不建议放置重物的，容易把座椅压坏。这也影响到了物品的存放，车主还是要根据物品的实际重量决定放置的位置。

全新瑞虎7 PLUS的动力非常充足，驾驶时车辆不会受到它自身重量的影响觉得比较沉重，反而是给人一种灵活的感觉。而且它起步时也比较轻快，动力衔接很流畅。不过车辆有一处小缺点是，当它处于高速驾驶时，产生的噪音会比较大，车内的乘客也能清楚的听到，所以会对一些怕吵的乘客影响比较大。

不过，瑞虎7 PLUS这次的改款还是比较成功的，它不仅优化了车辆之前的一些小问题，也在外形上做了更美观的设计。虽然仍然存在一些值得改进的地方，但是我对它这次的总体表现还是比较满意的。

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